Календарь

Старейшее мероприятие для гоночных ретро автомобилей Grand Prix de l’Age d’Or отмечает в этом году 55-летие  и 15-летие проведения на трассе Дижон-Пренуа. После того, как в 2014 г. организацией мероприятия вновь занялась команда Peter Auto интерес публике к мероприятию вырос в несколько раз. В прошлом году, Grand Prix de l’Age d’Or посетило 15 000 человек.

В этом году, по словам организаторов, ожидается около 300 участников, разделённых на 7 классов:

2.0L Cup – Porsche 911, выпущенные до 1966 года;

Classic Endurance Racing 1 – GT 1966-1974 гг. и прототипы 1966-1971 гг.;

Classic Endurance Racing 2 – GT 1972-1981 гг. и прототипы 1973-1981 гг.;

Endurance Legends – автомобили принимающие участие в 12 часов Себринга (1994-2010),24 часа Дайтоны (1994-2010),24 часа Ле–Мана (1994-2010),Американская серия Ле–Ман (1999-2010),BPR (1994-1996),чемпионат FIA GT (1997-2009), чемпионат FIA Sportscar (2001-2003),Американская серия Ле–Ман Кубок IMSA (WSC 1993-1998), Международная серия спортивных гонок (1997-2000), Серия Ле–Ман (2001–2005, 2006-2010).

Heritage Touring Cup – автомобили, принимавшие участие в европейском чемпионате мира среди легковых автомобилей в период с 1966 по 1984 гг.;

Sixties’ Endurance – автомобили, участвовавшие в гонках на выносливость в период с 1950 по 01.01 1966 гг.:

• прототипы — 1963 г, более 2000 л.с.
• GT — до 1966 гг.
• Pre GT — автомобили GT и GTS до 31.12.1962 г. производства, принимавшие участие в международных или крупных национальных соревнованиях, например, «Tourist Trophy», проводимом Королевским автомобильным клубом.
• Приглашённые автомобили — автомобили, представляющие историческое или техническое наследие, которые не могут быть представлены в других классах;

The Greatest’s Trophy – спорткары и автомобили класса GT выпущенные после 1966 г, с исключительной историей, соответствующие техническим требованиям FIA2018, а также имеющие действующий исторический паспорт. Автомобили, выпущенные до 1966 г, но с техническими изменениями в период с 1966 по 1969 гг, могут также быть допущены до старта. Для обеспечения безопасности и сохранению эксклюзивности стартовой решётки к участию допускается от 30 до 35 автомобилей

В Ch?teau de Coppet пройдёт четвёртый в истории Concours d’El?gance Suisse.  К участию в конкурсе допускаются автомобили выпущенные с 1920 по  1985 гг, разделённые на десять классов:

Класс А:

• 125-летие Делайе: открытый кузов
•  125-летие Делайе: закрытый кузов

Класс B:

• 1 110-летие Bugatti: гоночные легенды
•  110-летие Bugatti: спортивная элегантность

Класс С:

•  100-летие Bentley: гоночные легенды
•  100-летие Bentley: довоенная элегантность
• 100- летие Bentley: Послевоенная элегантность

Класс D:

• Посвящение Андре Лефевру: Citro?n Traction
•  Посвящение Андре Лефевру: Citro?n DS
•  Посвящение Андре Лефевру: Citro?n 2CV

Класс E:

• 100-летие Анри Шапрон
•  Швейцарские производители автомобильных кузовов 

Класс F:

•  60-летие Mini: дань уважения сэру Алек Иссигонис

Класс G:

•  Ferrari, переднеприводные автомобили
•  Ferrari, заднеприводные автомобили

Класс H:

• Спортивные автомобили  1940 -1970 
• Седаны 1940 — 1970 

Класс I:

• Классика будущего: 1970-1979 Sport GT
• Классика будущего: 1980-1985 Sport GT

С 5 по 7 июля в Санкт-Морице состоится традиционная встреча владельцев британских автомобилей, проводимая с 1994 г.. К участию в мероприятие с 2019 г. допускаются автомобили всех автопроизводителей с Туманного Альбиона, выпущенные до 1980 г. 

В рамках мероприятия участников ожидает ралли и конкурс элегантности. 

С 11 по 21 июля 40 владельцев Triumph TR примут участия в ралли Льеж-Брешиа-Льеж. Маршрут 61-го  в истории ралли Льеж-Брешиа-Льеж пройдёт через Карлсруэ, озеро Мизурина, столицу Словении Любляну, озеро Карецца, Брешиа, Мерано, Бернрид и Бреттен. По словам организаторов, в ралли примут участия два знаменитых раллийных автомобиля 1950 и 1960 гг. , а также автомобили из Бразилии и США. 

На аукционе будет представлено 23 лота, самым дорогим из которых  является Bugatti Type 57S Аталанте (1936 г.) — 10- 12 млн швейцарских франков.