Старейшее мероприятие для гоночных ретро автомобилей Grand Prix de l’Age d’Or отмечает в этом году 55-летие и 15-летие проведения на трассе Дижон-Пренуа. После того, как в 2014 г. организацией мероприятия вновь занялась команда Peter Auto интерес публике к мероприятию вырос в несколько раз. В прошлом году, Grand Prix de l’Age d’Or посетило 15 000 человек.
В этом году, по словам организаторов, ожидается около 300 участников, разделённых на 7 классов:
2.0L Cup – Porsche 911, выпущенные до 1966 года;
Classic Endurance Racing 1 – GT 1966-1974 гг. и прототипы 1966-1971 гг.;
Classic Endurance Racing 2 – GT 1972-1981 гг. и прототипы 1973-1981 гг.;
Endurance Legends – автомобили принимающие участие в 12 часов Себринга (1994-2010),24 часа Дайтоны (1994-2010),24 часа Ле–Мана (1994-2010),Американская серия Ле–Ман (1999-2010),BPR (1994-1996),чемпионат FIA GT (1997-2009), чемпионат FIA Sportscar (2001-2003),Американская серия Ле–Ман Кубок IMSA (WSC 1993-1998), Международная серия спортивных гонок (1997-2000), Серия Ле–Ман (2001–2005, 2006-2010).
Heritage Touring Cup – автомобили, принимавшие участие в европейском чемпионате мира среди легковых автомобилей в период с 1966 по 1984 гг.;
Sixties’ Endurance – автомобили, участвовавшие в гонках на выносливость в период с 1950 по 01.01 1966 гг.:
- прототипы — 1963 г, более 2000 л.с.
- GT — до 1966 гг.
- Pre GT — автомобили GT и GTS до 31.12.1962 г. производства, принимавшие участие в международных или крупных национальных соревнованиях, например, «Tourist Trophy», проводимом Королевским автомобильным клубом.
- Приглашённые автомобили — автомобили, представляющие историческое или техническое наследие, которые не могут быть представлены в других классах;
The Greatest’s Trophy – спорткары и автомобили класса GT выпущенные после 1966 г, с исключительной историей, соответствующие техническим требованиям FIA2018, а также имеющие действующий исторический паспорт. Автомобили, выпущенные до 1966 г, но с техническими изменениями в период с 1966 по 1969 гг, могут также быть допущены до старта. Для обеспечения безопасности и сохранению эксклюзивности стартовой решётки к участию допускается от 30 до 35 автомобилей
С 15 февраля по 8 марта на территории Новой Зеландии состоится ретро ралли. 33 экипажам предстоит преодолеть более 7 тыс. км под одной из самых зелёных стран мира, испытать на прочность себя и свой автомобиль. Эпичное двадцати трёх дневное путешествие, которое запомнится точно надолго.
Одно из самых значимых ретро-ралли Италии возвращается в Мантую 16 сентября. На старт выйдут более 200 экипажей из шестнадцати стран, в том числе из России.
Общая протяженность маршрута составит около 1100 км. Участники проедут по дорогам Ломбардии, Эмилии-Романьи, Марке, Умбрии и Тосканы.
Закрывает Чемпионат Италии по основным мероприятиям (Campionato Italiano Grandi Eventi) по сложившиеся традиции Targa Florio. На старт одной из старейших автомобильных гонок в мире в этом году выйдут 218 экипажей (129 классических автомобилей, 89 автомобилей Ferrari). В том числе победитель «Кубка Милан — Сан-Ремо» (Coppa Milano Sanremo) и Золотой чаши Доломитовых Альп (Coppa d’Oro delle Dolomiti ) — 2021 Марио Пассананте и многократные победители гонки — Джованни Мочери/Валерия Дичембре.
Чемпионат Италии по основным мероприятиям по традиции завершится на Сицилии 13-16 октября. К участия в одной из старейших гонок гонок в мире допускаются автомобили, выпущенные до 1977 г.
К участию в Targa Florio Legent допускаются автомобили, выпущенные с 1978 по 1990 г. В Targa Florio Gran Turismo с 1991 г.
С 14 по 17 сентября в Италии пройдет 32-е в истории Gran Premio Nuvolari. К участию в ралли допускаются автомобили, выпущенные с 1919 по 1976.
С 12 по 14 апреля в Италии пройдет Circuito Stradale del Mugello, входящее в чемпионат Италии по основным мероприятиям. Экипажи будут разделены на два зачета: Circuito Stradale del Mugello (автомобили до 1990 г. ), Tributo al Circuito Stradale del Mugello (до 1991 г.).