18 апреля 1934 года представлен Citroen 7CV Traction Avant, вызвав настоящий фурор. Передний привод, цельнометаллический кузов, независимая торсионная подвеска всех колес, аэродинамичный дизайн – решения для того времени не новые, но впервые совмещенные в одном автомобиле. А с 1936 года Traction Avant получил еще и реечное рулевое управление. Машина получилась скоростной, вместительной, надежной и отличалась при этом приемлемой ценой. Для демонстрации прочности цельного кузова был проведен специальный краш-тест: 7CV на скорости около 30 км/ч столкнули с обрыва высотой 8 метров. Машина ударилась о землю, перевернулась через крышу и встала обратно на колеса. После удара все двери автомобиля легко открылись. В 1934 году начали выпускать три модификации Traction Avant: модель 7А оснащалась 1,3–литровым мотором мощностью 32 л.с., модель 7В — 1,5-литровым 35-сильным мотором и 11СV – 1,9-литровым 46-сильным. С 1938 года в производство запустили модель 15CV. Она имела двигатель объемом 2,9 литра и мощность 80 л.с. Выпуск Traction Avant продолжался до 1957 года, причем, в техническом плане он и в то время опережал многих современников. Устарел только дизайн. Всего было выпущено 760 тысяч экземпляров.
Фото: avtika.ru