19 мая 1903 года 29-летний американский изобретатель Кларенс Спайcер получил патент на «универсальный шарнир», который был не чем иным, как хорошо известным нам сейчас карданным шарниром. Это изобретение позволило в разы увеличить надежность автомобильных трансмиссий. Карданная передача по всем показателям превосходила распространенную в то время цепную передачу. Новинку быстро оценили американские автомобилестроители, а вскоре она распространилась и по всему миру.
Справедливости ради нужно отметить, что сама идея карданного шарнира родилась намного раньше. Еще в 1664 году англичанин Роберт Гук получил патент на крестовый шарнир, а в 1898 году Луи Рено применил на своем автомобиле вал с крестовыми шарнирами. Спайcер же усовершенствовал конструкцию шарнира и дополнил его шлицевой втулкой, компенсировавшей удлинение вала при движении. Таким образом он создал карданный вал в том виде, который дошел до наших дней.
Фото: Автогид
