14 июня 1936 года состоялась премьера BMW 328 на гонке в Нюрбургринге. Многие специалисты считают этот автомобиль лучшим за всю историю марки, а его сегодняшняя цена у коллекционеров начинается с 300 тысяч евро. Основу шасси BMW 328 составляла стальная А-образная рама, к которой крепился деревянный каркас. К этому каркасу прикручивались металлические панели. Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 1971 см3 имел алюминиевую головку блока цилиндров с полусферическими камерами сгорания и развивал 80 л.с. При снаряженной массе в 780 килограммов двухместный родстер разгонялся до 100 км/ч за 9,5 секунды, а максимальная скорость составляла 155 км/ч. На BMW 328 впервые появились «ноздри» радиаторной решетки, ставшие впоследствии отличительным признаком всех баварских автомобилей. В первой же своей гонке BMW 328 подтвердил рекламный слоган компании, позиционировавшей его как «Победоносный немецкий спортмобиль». А затем продолжил победное шествие на протяжении всех предвоенных лет: в общей сложности 141 победа из 172 стартов.
Фото / Обложка: Википедия