7 июля 1958 года Феликс Ванкель провёл первые успешные испытания изобретённого им роторного двигателя. К осуществлению своей мечты изобретатель шел долгих 39 лет. Роторный двигатель имеет ряд несомненных преимуществ перед традиционным ДВС: низкий уровень вибраций, отличные динамические характеристики, высокая удельная мощность, способность развивать гораздо большие обороты при меньших габаритах и меньшем количестве деталей. К основным же недостаткам относятся сложность в производстве, склонность к перегреву, повышенный износ и расход масла, низкая экономичность и связанная с этим повышенная токсичность выхлопа. Инженерам Mazda удалось создать усовершенствованную конструкцию, снизив расход топлива, масла и доведя уровень выхлопа до норм Euro IV. В настоящее время эта японская компания остаётся единственным в мире приверженцем роторного двигателя (Mazda RX-8).
Обложка: zewerok.ru
