08.09.2024

retro cars, retro rally, historical rally, motorsport, autosport, racing, retro racing, ретро ралли, ралли, историческое ралли, автоспорт, гонки, исторические автомобили

Веско: выиграть в 41 год семь раз Милле Милья и девять Нуволари — это большое достижение

В июне Андреа Веско установил очередной исторический рекорд, выиграв Милле Милья  пять раз подряд. О новом маршруте, желание соревноваться, исторических рекордах и возвращение Джуалино Кане в интервью AutoClassicNews.

-Ты стал первым пилотом, которому удалось выиграть «Милле Милья» пять раз подряд. Отличается ли эта победа по ощущениям от других за последние годы или нет?

-Нет, я уже побил рекорд в прошлом году, выиграв гонку 4 раза подряд. Милле Милья — это самая важная гонка в году, и за несколько месяцев до старта мы проверяем все детали, чтобы точно знать, что делать во время гонки.

-В одном из интервью после финиша ты сказал, что семь побед уже много. Что значит много в контексте побед? Учитывая, что в некоторых гонках ты побеждал чаще, например, на Нуволари.

-Я не соревнуюсь, думая о будущих целях, которые нужно достичь. Когда я участвую в гонке, то стараюсь выложиться на 100%. Если будут новые рекорды, что ж, хорошо. Но я считаю, что выиграть в 41 год семь раз Милле Милья и 9 раз Нуволари   – это большое достижение. Надеюсь, что продолжу, пока не стану конкурентоспособным, как сейчас.

-В этом году организаторы гонки изменили маршрут, добавив Турин и Геную. Насколько был интересен и сложен маршрут по сравнению с прошлым годом?

-Мне не понравились (как и другим) первые два этапа 2024 года: слишком много машин на улицах и не так много испытаний. Я бы предпочел гонку состоящую из четырех этапов, первый из которых проходил бы напрямую из Брешии в Виареджо через Пассо делла Чиса.

-За последних пять лет ты выигрывал гонку с преимуществом в более 2,000 очков и минимальным отрывом от Белометти/Бергоми в 56 очков в 2021 г. Какое преимущество более интересно с точки зрения конкуренции?

-Думаю, что для участников или для зрителей самая интересная гонка была в 2021 году, когда между первым и вторым местом был небольшой разрыв. Но, на мой взгляд, лучше, когда у тебя есть большое преимущество над соперниками, которое дает возможность для маневра.

-В этом году в гонке принимали участия победители 2018 г. Хуан Тонконоги/Барбара Руффини, влияют ли подобные возвращения на настрой перед гонкой и приятно ли увидеть давних соперников на старте?

-Я был рад увидеть их на старте. К сожалению, они не показали результат на который я (а может быть и они) рассчитывал. Вероятно, из-за отсутствия  гонок и в особенности Милле Милья, где мы должны быть конкурентоспособными на протяжении пяти дней. Я надеюсь увидеть их снова на старте с другими экипажами очень скоро.

-В один из дней Джулиане Кане брал у вас интервью и сказал, что планирует вернуться на Милле Милья в 2025 г. спустя 15 лет после завоевания десятой победы. Как ты относишься к его возвращению в гонку?

-Я бы тоже был рад его возвращению. Мне нравится участвовать в гонках наравне с лучшими экипажами, так что в 2025 году борьба за победу выйдет на новый уровень.